Sadržaj:
- Druga zimska palača
- Treća zimska palača
- Četvrta palača
- Peta i šesta prekretnica
- Kreativni genij F. Rastrellija
- Smrt carice i novog vlasnika palače
- Malo o procesu izgradnje
- Vatra u Zimskoj palači
- Obnova palače
- Elektrifikacija i interna modernizacija
- Zimska palača danas
Video: Zimske palače Sankt Peterburga: opis, povijest
2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-12 08:17
Povijest Zimske palače u Sankt Peterburgu, kao i mnogih drugih građevina u ovom gradu, počinje za vrijeme vladavine cara Petra I. Godine 1711. izgrađeno je nešto poput zimske rezidencije za cara, koja se zvala Zimski dvorac. Bila je to malena dvokatnica s krovom od crijepa i visokim trijemom sa stepenicama. Povijest Zimske palače u Sankt Peterburgu prilično je višestupanjska i zanimljiva. Pa, vrijeme je da započnemo ovo povijesno putovanje.
Druga zimska palača
Kako su godine prolazile, grad je brzo rastao, a sve više ljudi bliskih caru (odnosno kralju) počelo je graditi vlastita imanja u Sankt Peterburgu. Petar I. je, naravno, također želio veličanstvenu kuću za odmor. Tako su se pojavile poznate Zimske palače Sankt Peterburga. Druga palača sagrađena je odmah do prve po projektu arhitekta I. Matarnovia. Palača je bila tek nešto veća od prve, ali je sagrađena od kamena, ali najviše vrijedi istaći da je ovdje 1725. umro car Petar I. Podaci o Zimskom dvoru u Sankt Peterburgu sačuvani su toliko pouzdano da svaki turist može osobnopogledajte mjesto gdje je kralj umro.
Treća zimska palača
Arhitekt D. Trezzini preuzeo je modernizaciju druge Zimske palače gotovo odmah nakon kraljeve smrti. Zgrada se pokazala stvarno velikom i veličanstvenom. Drugi Zimski dvorac postao je zapadno krilo, a kazalište Ermitaž sada se nalazi na mjestu glavnih prostorija trećeg. O Zimskoj palači u Sankt Peterburgu može se puno reći, a ovo je samo mali dio cijele velike priče.
Četvrta palača
Povjesničari četvrtu palaču povezuju s imenom Ane Ioannovne. Izbirljiva carica bila je nesretna što je palača nekog admirala Apraksina veća i bogatija od njezine… Međutim, nije bila dovoljno velika i lijepa za Njezino Veličanstvo. Arhitekt F. Rastrelli riješio je ovaj problem na sljedeći način: postojećoj trećoj palači dodao je dugačku zgradu. Ova zgrada se zvala Četvrta zimska palača u Sankt Peterburgu. Kratak opis strukture je sljedeći: grandiozna palača s dva prekrasna pročelja. Rastrelli je bio uistinu talentiran arhitekt.
Peta i šesta prekretnica
Peta palača bila je samo privremeno, ne baš luksuzno drveno utočište, koje se, osim toga, nalazilo daleko od obala Neve. No, šesta palača bila je uistinu neopisivo grandiozna. Općenito, sve su Zimske palače u Sankt Peterburgu bile inovativne za svoje vrijeme. Ovoga puta glavni arhitekt se suočio s gotovo nepobjedivim zadatkom: izraditi projekt za palaču i provesti ga.njegov život za dvije godine! Takav je bio hir tadašnje carice Elizabete!
Tisuće zanatlija, slikara, ljevaonica i mnogih drugih radilo je na šestoj palači. Za potrebe gradnje izdvojene su ogromne površine i sredstva. No, glavni inženjer F. Rastrelli shvatio je da se ne može snaći za dvije godine i stalno je tražio produljenje mandata. Na kraju je, uz velike muke, uspio dobiti produženje od carice na godinu dana.
Kreativni genij F. Rastrellija
Na kraju smo dobili punopravnu Zimsku palaču u St. Petersburgu. Kratak opis toga je sljedeći: divovsko umjetničko djelo. Palača je imala dva pročelja: jedno je gledalo na trg, a drugo - na Nevu. U toplim godišnjim dobima, palača se odražava u vodama rijeke, što uvelike povećava učinak.
Sjajni F. Rastrelli savršeno je osmislio unutarnji raspored palače. Sastojao se od tri etaže. Na prvom katu bile su službene prostorije, na drugom - prednje dvorane i dvije crkve, a treći je kat u cijelosti bio namijenjen dvorjanima. Općenito, u palači je bilo 460 različitih soba koje su se odlikovale zadivljujućim ukrasom. Možda upravo zahvaljujući kreativnom istraživanju F. Rastrellija možemo sa sigurnošću reći da je ključna atrakcija Sankt Peterburga Zimska palača.
Smrt carice i novog vlasnika palače
Carica Elizabeta je, očigledno, podsvjesno osjećala nadolazeću smrt, pa je željela projekt svoje palačedovršeno što je brže moguće. Međutim, preminula je u privremenoj petoj drvenoj palači, a da nije vidjela svoju Zimsku palaču.
Godine 1761., car Petar III "zauzeo" je palaču. Bio je iznimno zadovoljan takvim arhitektonskim umjetničkim djelom i odlučio je F. Rastrellija počastiti činom general-majora. Međutim, Katarina II, koja je stupila na prijestolje 1962. godine, uništila je karijeru velikog arhitekta, te je morao emigrirati u Italiju, gdje je također nastavio raditi po svojoj specijalnosti.
Malo o procesu izgradnje
Kao što je već spomenuto, tisuće kmetova su bile uključene u gradnju. Samo mali dio njih dobio je pravo noćiti i živjeti u prostorijama Zimskog dvora, dok je većina bila smještena u kolibama na Admiralskim livadama. Prodavači tog dijela grada, vidjevši svo to uzbuđenje, napuhali su cijene proizvoda, a od plaća radnika odbili plaćanje hrane. Često se događalo da radnik nakon isplate plaće ostane dužan svom poslodavcu. Kažu da su neki masoni čak i umirali od gladi, uvjeti su bili tako brutalni. Zimske palače Sankt Peterburga, poput Kineskog zida, zahtijevale su pošten udio državnih resursa. U to vrijeme Rusija je bila u ratu s Pruskom, a alate jednostavno nije imao tko kovati, jer je većina kovača bila uključena u izgradnju Zimskog dvora.
Izgradnja Zimske palače koštala je oko 2,5 milijuna rubalja, a u to vrijeme rublja je bila vrlo vrijedna valuta.
Vatra u Zimskoj palači
1837dogodilo se strašno loše vrijeme - rasplamsala se prekrasna Zimska palača! Uzrok katastrofe bio je pokvaren dimnjak. Razmjeri požara bili su uistinu kolosalni - 30 sati ga je gasilo nekoliko bataljuna gardijskih pukovnija, dvije satnije palačnih vatrogasaca, satnija palačnih grenadira i još stotine "borbenih jedinica". U pokušaju spašavanja imovine palače, vojnici su očajnički blokirali vrata ciglama, pokušavajući zaustaviti vatru, rastavljali krov na dijelove kako bi mogli odozgo sipati vodu, ali to nije donijelo nikakvu stvarnu korist.
Obnova palače
Kada je vatra konačno utihnula, mogli su se prepoznati samo zidovi i svodovi prvog kata - sve ostalo je deformirano do neprepoznatljivosti. Godine 1837. započeli su restauratorski radovi koji su završili tek tri godine kasnije (podsjetimo da je u isto vrijeme izgrađena Zimska palača od nule). I to unatoč činjenici da je u radu svakodnevno sudjelovalo 10 tisuća radnika. Prošlo je ogromno vremena od početnog projektiranja palače, značajan dio crteža je izgubljen, a tadašnji arhitekti morali su improvizirati. Kao rezultat toga, zimske palače Sankt Peterburga značajno su se preobrazile, stječući značajke moderne arhitekture. Tako se, zapravo, pojavila "sedma verzija" palače. Opis Zimske palače u Sankt Peterburgu je sljedeći: bijelo-zeleni izgled s ogromnim brojem stupova i povremenim zlatnim ukrasima.
Elektrifikacija i interna modernizacija
U razdoblju 1869-1888, palače se moderniziraju na sve moguće načine: postavljaju telefone, elektrificiraju,plinificirati, provesti vodovodne cijevi. Inače, za elektrifikaciju Zimske palače na njenom je drugom katu izgrađena elektrana, koja se 15 godina smatrala najvećom u Europi.
Pod utjecajem različitih moda, palača je više puta modernizirana, a zidovi oslikani. Na spektru duge nema takve boje da Zimska palača nije bila oslikana u svoje vrijeme. Na primjer, tijekom Drugog svjetskog rata, palača je imala borilačku tamnocrvenu boju.
Zimska palača danas
Ova priča o Zimskoj palači u St. Petersburgu dolazi kraju. Sada postoji u savezu s kazalištima u blizini i zajedno s njima čini jedinstveni kompleks "Državni muzej Ermitaž". Ovo je zadnja, osma verzija. Neaktivan i nevjerojatno sofisticiran pogled daje pravo da se s povjerenjem izjavi da je ključna atrakcija Sankt Peterburga Zimska palača.
Sada je veličanstvena Zimska palača otvorena za posjete i povijesne obilaske. Opis Zimske palače u Sankt Peterburgu s usana iskusnog povjesničara uistinu je fascinantan. Turisti imaju pravo diviti se lijepo dovršenoj prijestolnoj dvorani sv. Jurja, Zlatnom dnevnom boravku ili elegantnom Boudoiru, prepunom ogromnog broja ogledala i zlatnih ukrasa. Također vrijedi vidjeti Malahitni dnevni boravak s bogatim zelenim stupovima i veličanstvenu koncertnu dvoranu. Također ima umjetničku galeriju s mnogo originalnih djela.
Preporučeni:
Muzej električnog prometa (Muzej gradskog električnog prometa Sankt Peterburga): povijest stvaranja, muzejska zbirka, radno vrijeme, recenzije
Muzej električnog prometa dio je St. Petersburg State Unitary Enterprise Gorelektrotrans, koji u svojoj bilanci ima solidnu zbirku eksponata koji govore o razvoju električnog prometa u St. Petersburgu. Osnova zbirke su kopije glavnih modela trolejbusa i tramvaja koji su se masovno koristili u gradu
Spomenici Sankt Peterburga: fotografije i imena, gdje se nalaze
Sjevernu prijestolnicu ne zovu uzalud "Muzej na otvorenom", broj spomenika u Sankt Peterburgu, koji podsjećaju na najvažnije događaje u povijesti, jednostavno je ogroman. Mnogi su postali simbol ne samo grada na Nevi, već i cijele zemlje. Na Fontanci se nalaze spomenici velikim vladarima Ruskog Carstva, piscima, znanstvenicima, generalima, slavnim brodovima i Chizhik-Pyzhik. Ulice čuvaju uspomenu na početak revolucije 1917. i poginule tijekom strašne blokade Velikog Domovinskog rata
Muzej povijesti Sankt Peterburga danas
Muzej povijesti Sankt Peterburga mjesto je u koje se želite vraćati uvijek iznova. Doba računalne tehnologije, hrabre odluke, kreativan pristup i što je najvažnije – pravi profesionalci u svom području – stvorili su nam prostor u kojem želimo učiti. Dali su nam priliku da na drugačiji način pogledamo povijest, muzej, izložbu. Što je toliko posebno u ovom povijesnom muzeju i interaktivnom parku, saznat ćemo iz ovog članka
Glavne atrakcije Sankt Peterburga: pregled, povijest i zanimljive činjenice
Svaki turist bi trebao posjetiti što više fascinantnih mjesta na svijetu. Vjerojatno se sve glavne atrakcije Sankt Peterburga ne mogu vidjeti za tjedan dana. Dakle, morate dugo ostati u gradu
Muzej električnog transporta Sankt Peterburga - povijest, značajke i recenzije
Muzej gradskog električnog prometa jedan je od najneobičnijih u Sankt Peterburgu. Ovdje možete naučiti o povijesti razvoja zemaljskog električnog prometa od početka 20. stoljeća do danas, osjećati se kao putnik ili vozač starog tramvaja ili trolejbusa. Izleti su zanimljivi i odraslima i djeci, pa je odlazak s cijelom obitelji odlična ideja za provođenje slobodnog vremena