Dmitrovskaya stanica je jedna od mnogih stanica moskovskog metroa. Pripada liniji metroa Serpukhovsko-Timiryazevskaya. Ova stanica je relativno nova. Počeo je s radom 1. ožujka 1991. godine. Njegov kod je 135. Naziv je dobio zbog činjenice da u blizini prolazi autocesta Dmitrovskoye. Moskovski metro smatra se jednim od najkapitalnijih i najpouzdanijih na svijetu.
Karakteristike stanice
Tehnički, stanica metroa "Dmitrovskaja" je duboka stanica, trosvodnog tipa, s jednom platformom. Nalazi se pod zemljom na dubini od 59 metara. Za ukrašavanje zidova korišten je crveni mramor. Pod je granit - od crvenog i crnog granita. Dio prolaza između stupova blokiran je zbog nepovoljnih geoloških i hidroloških uvjeta.
Na završnom zidu kolodvora i na ulazu u pokretne stepenice nalazi se lijevani metalni bareljef kipara F. D. Fiveyskyja, u kojem je izvedena tema obrane Moskve 1941. godine.
Izlaz izstanica je napravljena kroz podzemne prolaze. Izlazne točke su Butyrskaya ulica, Dmitrovskoye autoput. U blizini je platforma MZD smjera Riga.
Promet putnika iznosi približno 40.000 ljudi dnevno.
Raspored stanice metroa "Dmitrovskaja"
Stanica podzemne se otvara u 5:20 ujutro i zatvara se u 01:00. Prvi vlak vozi u 06:02 na prvi kolosijek i u 05:35 na drugi. Posljednji ide u 01:44 na prvom i u 01:18 na drugom. Broj staze možete saznati na posebnim pločama na peronu kolodvora.
Detaljan opis postaje
Stanica metroa "Dmitrovskoye Shosse", koju ne treba brkati s "Dmitrovskaya", projektno je ime nerealizirane stanice "Lianozovo". A objekt o kojem se govori u članku nalazi se između stanica "Savelovskaya" i "Timiryazevskaya". Svi se nalaze na liniji Serpukhovsko-Timiryazevskaya. U dekoraciji kolodvora dominiraju crveni tonovi. Peron je popločan crvenim i crnim granitnim pločama, piloni, zidovi okrenuti prema željezničkoj pruzi i dvorana su od crvenog i ružičastog mramora. Mramor i granit tradicionalno se koriste u dekoraciji podzemne željeznice. Na kraju perona i iznad izlaza iz kolodvora, na pokretne stepenice izliven je reljef posvećen obrani Moskve tijekom Velikog Domovinskog rata.
Postoji samo jedan izlaz iz stanice. Opremljena je pokretnim stepenicama za spuštanje i uspon. Na vrhu se pretvara u podzemni prolaz. Ima izlaze na ulice Novodmitrovskaya, Vyatskaya, Butyrskaya i Dmitrovskoye.autocesta. Od obližnje željezničke stanice d. platforme možete doći do Krasnogorska. Nekoliko trolejbusa, 3 autobusa i jedna tramvajska stanica u blizini kolodvora. Stajališta ovih vrsta javnog prijevoza nalaze se u blizini izlaza podzemne željeznice.
Stanica je povezana s vanjskim svijetom podzemnim prolazima koji završavaju na Dmitrovskoj šosi i željezničkoj stanici. e. platforme. Tamo možete uzeti moskovske prigradske vlakove.
Što posjetiti u blizini stanice
Petrovsko-Razumovski park nalazi se u blizini stanice. Možete posjetiti i Akademske ribnjake, gdje se nalazi plaža za opuštanje. Tu je i fitness centar. U području kolodvora nalaze se razni restorani, barovi, trgovine. U blizini je i kazalište glazbe i pjesme "Zlatni prsten".
Trgovine imaju široku paletu proizvoda, od odjeće do nakita. Osim toga, kvart doslovno vrvi poslovnicama banaka. Unutar pješačke udaljenosti možete pronaći točke gotovo svake poznate banke.
Što se tiče mobilnih komunikacija, MTS i Beeline rade na stanici.
Okruženje stanice "Dmitrovskaya"
Kvart stanice metroa "Dmitrovskaya" prilično je neatraktivno i pomalo sirotinjsko područje. Na mnogim mjestima vlada pustoš, prljavština, nakupine smeća. Ima nedovršenih i već obraslih mahovinom objekata. Najznačajnije industrijsko područje na ovom području je tvornica Flacon. Stambeno područje u blizini "Dmitrovskaya" je u teškim infrastrukturnim uvjetima. S jedne strane graniči s višekolosiječnom prugomcesta u smjeru Rige. S druge strane, s industrijskom zonom bivše pekare br. 9. S preostale dvije strane, s prilazima Novodmitrovske i Butirske ulice.
Sve to otežava pješačku povezanost područja s vanjskim svijetom. Dakle, da biste posjetili najbliži centar za slobodno vrijeme "Mlada garda", morate proći kroz prilično neugledna mjesta. Sam prijelaz d. zanatski je i prilično opasan zbog ograničene vidljivosti kolosijeka. Usput se mogu naći ljutiti psi.
U području tramvajskog prstena u blizini stanice Dmitrovskaja nedavno je otkrivena velika pustoš, koja je prije bila iza ograde. No, osim razbacanog smeća, prilično lijepo izgleda pustoš s okolnim kućama. Željeznički peron na stanici Dmitrovskaya, prema lokalnim stanovnicima, vrlo je nezgodan u smislu funkcionalnosti.
Pekara je sada mrtav objekt, kao i mnoga druga poduzeća u zemlji pogođena nedavnom privatizacijom. Nekada je to bio uspješan, vrhunski proizvodni pogon uz trgovinu koja je prodavala svježe pečeni kruh. Školski obilasci su vođeni u tvornicu. Sada je proizvodnja zaustavljena i, najvjerojatnije, neće biti obnovljena.
Promjena lokalne infrastrukture ide u smjeru izgradnje visokih zgrada, što nije pravo rješenje s ekološkog stajališta.
