Tiksi je naselje urbanog tipa, administrativno središte Bulunskog ulusa Republike Saha (Jakutija). Nalazi se na obali istoimenog zaljeva. Tu je i morska luka koja se nalazi istočno od ušća rijeke Lene, na obali Laptevskog mora.
Malo povijesti
Prvi put ova mjesta opisao je 1739. poznati ruski polarni istraživač i istraživač Dmitrij Laptev. Tada je zaljev koji je otkrio dobio ime Gorelaya Guba. 1878. ovdje su se privezali parobrodi Vega i Elena. Ljepotom ovih mjesta bili su oduševljeni članovi ove ekspedicije A. Nordenskiöld, A. Sibiryakov i poručnik Oskar Nordqvist. Istodobno, potonji je predložio da se zaljevu dodijeli drugačije ime, budući da ime Gorelay ne može prenijeti sve užitke sibirske stvarnosti. Nakon što su od prevoditelja doznali ime mjesta koje su dali starosjedioci, uvalu su počeli zvati Tiksi.
Tiksi Bay
U prijevodu s Yakutskog jezika, "tiksi" znači mol. Ukupna duljina zaljeva doseže 21 km, širina na ulazu je 18 km. Maksimalna dubina je oko 12 m. Mraz je, led je od listopada do srpnja. Istoimena luka koja stoji ovdje su morska vrata Jakutije. Ovo je glavno prometno čvorište u arktičkom dijelu Rusije. Ovdje se nalazi Sjeveroistočna uprava pomorske flote Ruske Federacije, koja je odgovorna za transportne komunikacije u Laptevskom moru, Istočnom Sibirskom moru i Čukotskom moru, kao i za plovidbu duž Lene, Khatange, Olenok, Indigirka, rijeke Kolyma.
Pojava i razvoj luke
Luka je osnovana 1933. godine. U tom razdoblju SSSR je započeo aktivan razvoj Sjevernog morskog puta. Prvi zimovci, kao i graditelji luke i sela, iskrcali su se na obalu zaljeva u kolovozu 1932.
Ovdje su u različito vrijeme živjeli poznati ljudi Rusije, kao i sibirski istraživači A. Papanin, A. Marinesko, A. Chilingarov.
Tijekom Velikog Domovinskog rata, važni transportni tereti prevezeni su preko Tiksija u Arkhangelsk, Murmansk i Vladivostok.
Podarak
Trenutno se luka Tiksi smatra prilično modernom i visoko mehaniziranom prema standardima arktičke obale Rusije. Navigacija ovdje je kratka, ne više od 3 mjeseca. Ali u Tiksiju polarni istraživači žive i rade tijekom cijele godine. Samo naselje se sastoji od kuća na 2 i 5 katova. Svi su izgrađeni na pilotima. Nema privatnog sektora.
Zapravo, Tiksi su dva odvojena grada. Tiksi-1 je naselje urbanog tipa u kojem žive civili. Tiksi-3 je vojni grad. Dva dijela su povezana cestomduga šest kilometara. Uz vojno naselje nalazi se aerodrom kojim upravljaju civilni i vojni zrakoplovi. Ovdje se nalazi i stajalište za helikoptere. Obično avion leti za Yakutsk iz zračne luke dva puta tjedno. Postoje letovi za Moskvu i Sankt Peterburg. U te gradove lete nekoliko puta mjesečno.
Urbano naselje
Stanovništvo Tiksija je oko 6-7 tisuća ljudi. Osim raznih regionalnih institucija, ovdje djeluju Odjel za hidrometeorologiju i zaštitu okoliša Tiksina, geofizička opservatorij i odjel za građevinsko-instalacijski rad.
Zimi je uobičajena temperatura 25-30 stupnjeva sa predznakom minus. Ali često se dogodi da padne puno niže. U razdoblju od kasne jeseni do sredine proljeća, Tiksi je zahvaćen orkanskim vjetrom, jake snježne oluje i snježne oluje su vrlo česte. Sunce se pojavljuje nad selom tek od sredine veljače.
Selo svoje porijeklo duguje morskoj luci Tiksi. Sama luka nalazi se u središnjem sektoru arktičke obale Rusije, na obali Laptevskog mora. U neposrednoj blizini delte rijeke Lene. U zaljevu Tiksi. Ova se luka smatra jednom od najsjevernijih luka Ruske Federacije i izgrađena je na najnepristupačnijem dijelu Sjevernog morskog puta.
Trajanje luke
Luka radi samo ljeti. Navigacija traje oko 90 dana. Ovdje se teret pretovaruje s morskih plovila za Tiksi i naselja koja se nalaze u unutrašnjosti na rijekama Khatanga, Olenok, Yana, Indigirka, Kolyma. Luka pretovarujeuglavnom industrijski i prehrambeni teret, razna oprema, izvoz drva i drva. Ne postoji željeznička veza s lukom Tiksi.
Osim komunikacije s republičkim centrom, Moskvom i Sankt Peterburgom, obavljaju se i lokalni letovi.
Ljeti, za vrijeme plovidbe, između sela Ust-Kut, smještenog na rijeci Yana, i sela Tiksi, postoji prijevoz putnika i tereta. U to vrijeme motorni brodovi plove rijekom Lenom do Jakutska.
Luka radi 24 sata dnevno. Njegov glavni operater je Tiksi Seaport OJSC, koji, između ostalog, samostalno obavlja vađenje i transport pijeska, kao i organizira prijevoz putnika.
U njemu je nemoguće napuniti brodove gorivom, nema potrebne infrastrukture. Plovila imaju samo svježu vodu.
Nadopuna namirnica je moguća samo u lokalnim trgovačkim lancima i gotovinom. S obzirom na nedostatak robe, njezino puštanje se provodi u ograničenim količinama. Medicinska skrb se pruža u Tiksiju. Luka ima vlastitu bazu za popravak brodova. Ima luku i ronilačku stanicu, ali obavlja radove samo uz posebno dopuštenje lučkih uprava.
Luka Tiksi, kapacitet proizvodnje luke, akvatorij, dubina
Luka ima 16 vezova, ukupne dužine 1724 m. Dubina vezova se kreće od 2,5 do 6,8 m.
Na raspolaganju ima 9 portalnih dizalica, 6 plutajućih i 4 gusjeničarske. Ima nadzemnu kontejnersku dizalicu inekoliko automobila. Tiksi Sea Port OJSC također posjeduje trideset viličara, prikolica, buldožera, traktora i oko 50 različitih vozila.
Vodno područje luke zauzima 0,29 ha. Kako bi se osigurao prihvat brodova, postoje dva terminala za vez. Njihova ukupna dužina je 315 m. Protok je 67.000 tona godišnje. Razdoblje plovidbe službeno je objavljeno od 15.07. do 30.09. Luka je opremljena skladištima, od kojih je 52.009 četvornih metara otvoreno, a 3.000 četvornih metara zatvoreno. Postoje spremnici kapaciteta 38.000 tona.
Glavna specijalizacija luke je prerada i prekrcaj prehrambenog tereta, generalnih, morskih kontejnera do 20 tona, pretovar ugljena, drva, drva i naftnih derivata.
Luka Tiksi može nositi brodove i na zidovima pristaništa i na cestama. U te se svrhe koriste posebni uređaji za upravljanje plovilima i brodovima.
Neizvjesnosti u izgledima
Treba napomenuti da se u 20. stoljeću luka Tiksi prilično brzo razvijala. Naselje uz njega dobilo je status naselja urbanog tipa. Do kraja stoljeća stanovništvo Tiksija počelo je opadati. Trenutno je postao gotovo upola manji nego što je bio na vrhuncu razvoja.
Smanjenje uloge luke posljedica je tehnološkog napretka. Nakon što su Sjeverni morski put počeli osiguravati nuklearni ledolomci, nije bilo potrebe za međustajanjem na ruti karavana brodova. Stoga bi brodovi trebali ući u luku Jakut Tiksizaustavljen.
Kako do tamo
Da biste došli do Tiksija, morate nabaviti posebnu propusnicu za posjet ovoj regiji. Izdaje ga granična služba FSB-a Ruske Federacije. Zabranjeno je biti tamo bez ovog dokumenta.
Ovdje obično dolaze na tri načina: avionom, brodom, zimskom cestom. No, vrijedno je napomenuti da sve ove metode nisu posve pouzdane. Dakle, u proljeće i zimi redoviti zračni promet može biti obustavljen na neodređeno vrijeme zbog stalnih snježnih oluja i jakog vjetra. Brod može dopremiti ljude na ovo područje samo ljeti, u razdoblju plovidbe koje je relativno kratko. Štoviše, brodovi su obično uvijek nakrcani, vrlo je teško nabaviti karte. Zimska cesta se smije koristiti samo u kolonama vozila s pogonom na četiri kotača.
Oni koji su stigli do Tiksija svakako bi trebali probati lokalnu ribu, vrlo ukusnu i još uvijek u izobilju na ušću rijeke Lene. Lokalni riblji darovi, a to su nelma, muksun, široka bijela riba, ribica poznati su po svom ukusu ne samo u Bulunskom ulusu i Jakutsku, već iu Moskvi. A self-made fotografija luke Tiksi donesena s ovih sjevernih i surovih mjesta ostat će dugo uspomene.
