Relejni kontakti. Princip rada i svrha releja

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-12 08:12

Relej - uređaj za uključivanje i isključivanje električnih krugova, jedan od "dugih živaca" među radiotehničkim elementima. Unatoč relativno jednostavnom dizajnu, ima visoku učinkovitost i pouzdanost. Čak i sada u nekim uređajima nema alternative. Unatoč postojanju energetskih poluvodiča, relejni kontakti su još uvijek najlakši način za prebacivanje teških opterećenja u strujnim krugovima.

Odredište

Elementarni električni krug sastoji se od napajanja, prekidača i opterećenja. U idealnom slučaju, sva tri elementa bi se trebala međusobno podudarati u naponu, i što je najvažnije, u struji. To je preduvjet za normalan rad kruga. Ako je dopuštena struja kroz sklopku veća od potrošenog opterećenja, neće se dogoditi ništa loše. Štoviše, takav prekidač će trajati mnogo dulje. Kada struja koja teče kroz prekidač prijeđe maksimalno dopuštenu, počinju problemi.

Izražavaju se u iskrenju kontakata, što u konačnici utječe na njihov vijek trajanja. Čini se da je dovoljno ugraditi prekidač koji odgovara opterećenju isve će biti u redu. To je istina, ali nije uvijek moguće. Činjenica je da što je veća dopuštena struja, to su veće dimenzije prekidača. U ovom slučaju opterećenje može biti prilično veliko, ali njime se mora upravljati npr. daljinskim upravljačem na kojem nema mjesta za veliki prekidač.

U ovom slučaju, relej je instaliran. Za uključivanje je potrebna relativno mala struja. Snaga opterećenja može biti prilično značajna, dok se relej može izvaditi iz iste kontrolne ploče i postaviti na mjesto gdje dimenzije nisu od temeljne važnosti.

Relejni uređaj

Treba odmah napomenuti da postoji veliki izbor uređaja za kontrolu napona. Članak će razmotriti najčešći elektromagnetski relej. Sastoji se od sljedećih dijelova:

• zavojnica elektromagnetske jezgre;
• sidro;
• promijenjeni kontakti releja;
• povratna opruga.

Relej je izrađen u zatvorenom, ponekad zapečaćenom kućištu. To štiti njegov mehanizam od prašine i vlage. Za spajanje uređaja izvan kućišta postoje terminali za kontakte i namote zavojnice.

Princip rada

Ključni element releja je elektromagnetska zavojnica, u ovom slučaju se zove namot. U dizajnu obavlja funkciju solenoida. Kada struja teče kroz zavojnicu, nastaje magnetsko polje, zbog čega se armatura privlači na jezgru, kruto povezana s pomičnim kontaktom releja. On se krećezatvara električni krug. Nakon što se napon skine s namota, armatura se vraća u prvobitni položaj pod djelovanjem opruge, otvarajući kontakte releja.

Otpor zavojnice, a time i broj zavoja, ovise uglavnom o snazi priključenog opterećenja. U skladu s tim rastu i dimenzije namota i releja. Međutim, u svakom slučaju, struja koju troši zavojnica je desetke ili čak stotine puta manja od one koju prebacuju kontakti. Ovo svojstvo vam omogućuje korištenje releja kao srednjeg. Prvo, sam relej se napaja niskostrujnim prekidačem, a zatim svojim kontaktima dovodi napon do potrošača. Ova upotreba uređaja postala je glavna i najraširenija. U ovom slučaju, stručnjaci kažu da je opterećenje spojeno preko kontakata međureleja. Time je isključena ovisnost prekidača o snazi uređaja s napajanjem.

Što su kontakti

Što se tiče releja, ovo nije prazno pitanje, kako se može činiti. Činjenica je da u ovom slučaju ne mislimo samo na mehaničke kontakte koji se prebacuju unutar uređaja. Kada govore o releju, misle na sve zaključke koji se nalaze na njegovom tijelu. Mogu se podijeliti u dvije vrste:

1. Kontakti za namotavanje. Ponekad može biti više od dva na releju.
2. Promijenjeno.

Da bi se izbjegla zabuna, ovi se pinovi često nazivaju igle za relejnu vezu. Ponekad njihov broj može doseći 10. Istodobno, zbog nedostatka standardizacije, nije uvijek jasno gdje spojiti koji krug. Shvatitipinout kontakata releja, koji se gotovo uvijek primjenjuje na njegovo tijelo, pomoći će. Ako ne, morat ćete potražiti opis. Kontakti namota spojeni su izravno na njegove terminale. Na njih se primjenjuje napon iz kojeg se relej aktivira. Može biti nekoliko namota i svaki će imati svoj par kontakata. Ponekad se zavojnice mogu međusobno povezati s vodičima ako je potrebno osigurati određeni algoritam za njihov rad.

Materijal za prebacivanje kontakata

Vek trajanja nekih releja je nekoliko desetaka godina. Istodobno, svi njegovi dijelovi su pod velikim opterećenjem, posebno kontakti. Prvo, oni doživljavaju mehaničke učinke povezane s pomicanjem sidra. Drugo, na njih negativno utječu visoke struje opterećenja. Stoga kontakti releja moraju ispunjavati sljedeće zahtjeve:

1. Visoka električna vodljivost. Pruža nizak pad napona.
2. Dobra svojstva protiv korozije.
3. Visoka točka taljenja.
4. Mala erozija. Kontakti moraju biti otporni na prijenos metala, što je neizbježno stalnim zatvaranjem i otvaranjem.

Sve navedene kvalitete izravno ovise o korištenom materijalu. Razmotrite osnovne metale koji se koriste za izradu releja:

1. Bakar u potpunosti zadovoljava zahtjeve, osim otpornosti na koroziju. Stoga se često koristi u zatvorenim kontaktima releja kućišta. Osim toga, bakar ima još jednu prednost - relativno nisku cijenu u usporedbi s drugim metalima. jedininedostatak mu je sklonost oksidaciji tijekom duljeg rada. Stoga se koristi tamo gdje je predviđen kratkotrajni rad, na primjer, u kontaktima okretnog releja.
2. Srebro ima izvrsnu vodljivost i otpornost na habanje. Ne izaziva iskrenje pri prebacivanju induktivnih opterećenja. Istodobno, srebrni kontakti nemaju dovoljnu otpornost na luk, stoga se ne mogu koristiti za kontrolu opterećenja značajne snage. Osim toga, imaju prilično visoku cijenu. Stoga kontakti imaju kombinirani dizajn - bakar sa srebrnim prskanjem.
3. Volfram ima veliku otpornost na habanje i otpornost na visoke temperature. Kontakti napravljeni od njega mogu prebacivati vrlo visoke struje (desetke ampera).

Osim materijala, kontakti releja se razlikuju po načinu na koji se preklapaju.

Normalno otvoreno

Ovo su kontakti koji su do sada razmatrani. U neutralnom položaju, tj. kada namot releja nije pod naponom, oni su otvoreni. Nakon uključivanja napona, armatura se privlači na jezgru i kontakti se zatvaraju. Normalno otvoreni kontakti najčešće se koriste u raznim električnim krugovima, uglavnom kao međukontakti.

Normalno zatvoreno

Algoritam njihovog rada je upravo suprotan. Kontakti su zatvoreni kada je relej bez napona, a isključuju se kada se napon pojavi na namotu. Ovo se koristi u implementaciji raznih blokada i u signalnim krugovima. Tipičan primjer korištenja normalno zatvorenihkontakti je mehanički relejni regulator. Hajdemo ukratko o njegovom radu u nastavku.

Kroz normalno zatvorene kontakte napon se dovodi na uzbudni namot. U skladu s tim, kada se armatura oslobodi, generator stvara električnu struju. Baterija se puni. Čim napon u mreži na vozilu prijeđe zadanu vrijednost, armatura se privlači, kontakti releja-regulatora se oslobađaju, uzbudni namot je bez napona. Kao rezultat, napon na izlazu generatora opada.

Usput, unatoč činjenici da se elektronički releji-regulatori pojavljuju već duže vrijeme, vlasnici starih automobila ne žure ih staviti umjesto mehaničkih. To je zbog toga što potonji bez kvarova dugi niz godina. Ovdje se radi o pouzdanosti.

Promjena

U ovom slučaju, relej ima normalno zatvorene i otvorene kontakte. I nisu ih četiri, kako se čini, već tri. Činjenica je da je jedan od njih uobičajen. Ukupno ima 5 kontakata na kućištu releja (dva izlaza za namotaje i tri preklopna). Zbog svoje svestranosti, radio elementi ove vrste imaju široku primjenu. Stoga većina modernih releja ima kontakte za promjenu, ponekad čak i nekoliko grupa.

Označavanje

Svi podaci o tehničkim karakteristikama releja u pravilu su otisnuti na njegovom tijelu. To nije nimalo suvišna informacija, jer ponekad uređaji koji izgledaju isto imaju različite namjene i mogućnosti. Štoviše, nekedomaći releji također se zovu isto, razlikuju se samo u putovnici tzv. U ovom slučaju, morate pogledati opis.

Što se tiče uvoznih releja, kojih je sada veliki broj, oznake na njihovom kućištu, iako se razlikuju ovisno o proizvođaču, su intuitivne. U pravilu postoje podaci o radnom naponu namota i maksimalnoj struji koja prolazi kroz preklopljene kontakte. Osim toga, oznaka relejnih kontakata je obavezna na kućištu releja.