Otok Tuzla je malen: dugačak oko šest kilometara i širok ne više od petsto metara, tako duguljasta pješčana traka između Tamanskog poluotoka i Krima. Sam po sebi ovaj komad zemlje nije od posebne vrijednosti, važno je samo njegovo mjesto na geografskoj karti. 2003. godine ovaj otok je postao poznat u cijelom svijetu. U ukrajinskom parlamentu je kipilo, jedan poslanik je predložio da se daju “do crijeva za Tuzlu”, drugi je uveo neologizam “biti popizditi”. Postojale su i druge fonetsko-jezične razigranosti, koje po eleganciji nisu niže od navedenih. Ruski političari nisu bili inferiorni od svojih ukrajinskih kolega u svojoj želji da pokažu hrabru brutalnost i militantnost.
Vrijeme na otoku je normalno…
Na području od tri i pol četvorna kilometra, u principu, može stati mali grad. To je ako su ovaj teritorij naselili Japanci, na primjer, ili predstavnici nekih drugih ljudi koji cijene zemlju iznad osobnog komfora. Za Ukrajinu, prilično veliku zemlju, ovaj dodatak poluotoku, dobiven nakon raspada SSSR-a, imao je prije simbolično značenje. Živite ovdje praktičkinemoguće: kada je oluja, polovica područja je skrivena pod vodom. Osim toga, more uzima svoj danak: u pet godina koje su prethodile sporu, jedan četvorni kilometar kopna odnijeli su valovi. Radovi na armiranju išli su sporo, bili su ograničeni na postavljanje armiranobetonskih ploča. U razdobljima sezonskih nevremena, teritorij je zapravo bio odvojen od "kopna", ali to nije smetalo stanovnicima otoka Tuzle koji su bili spremni na nedaće. Rekreacijski centar "Dva mora" luke Kerč i još jedna, tvornica, "Albatros", ribarsko naselje i granična postaja, mirno su koegzistirali na malom komadu zemlje. Imao je čak i svoju trgovinu, koja je radila, međutim, samo u toplijim mjesecima.
Pokretanje spora
Ništa na prvi pogled nije nagovještavalo bilo kakvo trvenje između dviju bratskih država. Ovo i nije tako važan komad teritorije… Rusija se pomirila s gubitkom Krima, a da ne govorimo o tako beznačajnom i slabo naseljenom objektu kao što je ostrvo Tuzla. Sukob je nastao u jesenskim mjesecima 2003. godine, nakon što su ukrajinski graničari dalekozorom, a kasnije i golim okom vidjeli da im se sa susjedne strane približava određena hidraulička građevina, i to prilično brzo, na sto i pol metara. dan. Vojska nije znala kako reagirati na ono što se događa, te je svoja zapažanja izvijestila višim vlastima. To je, pak, obavijestilo Kijev. Vlada Ukrajine je diplomatskim kanalima zatražila pojašnjenja od ruske strane i dobila ih. Građevina u izgradnji naziva se brana, gradi se radi poboljšanja ekološke situacije u akvatorijuAzovsko more. Međutim, ovo objašnjenje nije zadovoljilo ukrajinsko vodstvo, oni su u djelovanju ruskih hidrograđevinara vidjeli ekspanzivno zadiranje na otok Tuzlu. I bilo je osnova za takvu pretpostavku.
Pozadina
Bolan odnos prema pitanjima teritorijalnog integriteta bio je karakterističan za sve administracije, počevši od Kravčuka, koji je bio u uredima u Bankovoj ulici u Kijevu. Kontroverznost legitimiteta pridruživanja Krimskog autonomnog okruga Ukrajinskoj SSR doista je bila “adut” za političare u Rusiji, posebno tijekom predizbornog razdoblja, a ista je uloga pripisana i protuargumentima njihovih ukrajinskih kolega, koji su stajao na ultrapatriotskoj platformi. Objektivno, tamanska obala i ostrvo Tuzla do 1925. godine bili su jedna cjelina, sve dok duboko more nije progutalo dio uske prevlake. Pravno, argumenti u prilog pripadnosti Ukrajine ovom teritoriju nisu besprijekorni, ali je od 1991. godine običaj da se sve nejasnoće tumače u korist "male braće". U vrijeme Jeljcina, čak je i grad Sevastopolj, koji formalno nije bio dio Krimskog autonomnog okruga, prebačen u Ukrajinu, iako ga je Rusija mogla braniti na međunarodnim arbitražnim sudovima.
Ekonomska pozadina sukoba
Spor između Rusije i Ukrajine oko otoka Tuzle također je imao prilično utilitarna razloga - najmanje dva.
Prvo, država kojoj pripada zapravo i zakonski kontrolira brodarstvo kroz Kerčki tjesnac, što znači prihod u proračundesetak i pol milijuna američkih dolara godišnje.
Drugo, otok Tuzla, prema svim međunarodnim pravnim normama, postavlja liniju granice teritorijalnih voda. Prema postojećem statusu, većina ribljeg bogatstva Azovskog mora pala je u zonu ekonomskih interesa Ukrajine.
Tako se otok Tuzla iz komada pješčanog spruda gotovo beskorisnog u sovjetskim godinama pretvorio u strateški važan objekt međunarodnog prava.
Moguće radnje
Podvodna topografija dijela morskog dna uz Tuzlu i koji pokriva Kerčki tjesnac, u određenom smislu, izazvala je sukob. Činjenica je da su najdubokomorska i ribom bogatija područja pripala Ukrajini, dok je Ruska Federacija dobila plitku vodu. Zapravo, Rusi bi to pitanje lako mogli riješiti na drugačiji način, samo produbljivanjem svog dijela dna. U tom slučaju granica teritorijalnih voda ne bi bila narušena, ali bi se pojavio još jedan problem u vezi samog postojanja ovih ribljih resursa. Ribolov je najučinkovitiji u zapadnom, dubokovodnom dijelu tjesnaca. Ali riba se mrijesti u ruskoj plitkoj vodi. Ako za to nema uvjeta, onda će biti, kako kažu u Odesi, "ništa za uhvatiti" (samo u najizravnijem smislu). A tvornice ribe bile su smještene uglavnom na Krimu, tada ukrajinskom. Treba napomenuti da ruska strana nije poduzela tako razoran korak za okoliš.
Razvoj sukoba i međusobne prepirke
O stvarnom provođenju bilo kakvih vojnih operacija, i, naravno, neće biti govoramogao. Napasti pokretne mehanizirane kolone ruskih hidrauličnih graditelja značilo bi izvršiti jasan čin agresije, gradnja brane se odvijala u susjednim teritorijalnim vodama. U tom bi slučaju ruske uzvratne mjere najvjerojatnije bile vrlo teške. Druga stvar je retorika. Sa televizijskih ekrana, novinskih stranica i drugih ukrajinskih medija čuli su se pozivi da ustanemo "kao jedan" i zaštitimo otok Tuzlu. Sukob je dobro došao dosadnim ruskim političarima skandalozno-radikalnog uvjerenja, koji su pozivali na "pouku" i "kaznu".
Važnost Tuzle danas
Rusija je napravila ustupke 2003. godine i priznala Ukrajini prava na otok Tuzlu. Hidrogradnja je završena stotinjak metara od granice teritorijalnih voda. Prema riječima stručnjaka, danas brana uspješno ispunjava svoju ekološku funkciju, odnosno sprječava eroziju ruske obale i daljnje plićenje vodenog područja uz nju. Danas, u pozadini najnovijih krimskih i istočnoukrajinskih događaja, oni je se i ne sjećaju. Kako kažu, u usporedbi s izgubljenom glavom, razmažena frizura ne igra ulogu. S druge strane, zadaća preorijentacije poluotoka otrgnutog od Ukrajine i pripojenog Rusiji na kopno postala je hitna. Najuža točka morske vodene barijere je Kerčki tjesnac u čijem se središtu nalazi ostrvo Tuzla. Most koji povezuje dvije obale će najvjerojatnije proći ovdje.
Izgledi otoka
Najvjerojatnije će biti dva mosta, barem je ovaj projekt prepoznat kao najoptimalniji s obzirom na buduće opterećenje nadvožnjaka. Osim cestovne komunikacije, predlaže se organiziranje i željezničke. Predviđeno vrijeme izgradnje je četiri godine. Trasa prolazi kroz ražnju i branu u dvije dionice (1400 i 6100 metara). Željeznička pruga mora biti elektrificirana. Time otok Tuzla ponovno dobiva strateški značaj. Most će povezati Krasnodarski teritorij s Krimskom regijom i pružiti mogućnosti za komunikaciju između kopna i poluotoka, neovisno o političkoj situaciji.
U međuvremenu je u tijeku projektiranje buduće grandiozne građevine, ovdje uglavnom dolaze turisti. Ovdje je jako lijepo, relativno pusto, voda čista, kupanje, međutim, ponegdje je opasno zbog jakih struja. Pitanje kako doći do otoka Tuzle riješeno je jednostavno: iz Kerča ovdje ide mali brod.
