Vrlo često se koriste razni epiteti u odnosu na Sankt Peterburg: Sjeverna Palmira, Četvrti Rim, Sjeverna Venecija, Grad lavova, Grad otoka itd. Među njima je i Grad rijeka i kanala. I to nije slučajno. Uostalom, nastala je na obalama Neve, koja je u svojoj delti podijeljena na 5 grana i ima prilično velik broj pritoka i kanala. Oni dijele zemljište na zasebne dijelove – otoke. Broj otoka se stalno mijenja. To je uglavnom zbog potrebe opremanja kanala i njihovog uklanjanja.
Kako su se kanali množili?
Nakon što je Sankt Peterburg 1712. postao glavni grad Ruskog Carstva, u njemu se počela aktivno razvijati civilna gradnja. U početku je planirano na otoku Vasiljevskom, unatoč činjenici da se prvo središte grada već oblikovalo na Trgu Troitskaya, na otoku Berezovy (danas Petrogradskaya Storona). Međutim, razvoj Vasiljevskog kao urbanog središta nije se dogodio - grad je počeo aktivno rasti na lijevoj obali Neve. Većina kuća bila je u to vrijemedrveni, ali i kameni imali su drvene stropove. Takve su kuće lako gorjele, jer je grad često i jako izgarao. Kako bi se smanjilo zapaljeno područje, dekretom Petra I. odlučeno je podijeliti teritorij na zasebne dijelove, međusobno odvojene vodenim arterijama kao prirodnu prepreku širenju vatre. Za to je počeo rad na kopanju velikog broja kanala. Osim toga, prokopani kanali obavljali su još jednu važnu funkciju - isušivanje močvarnog područja. Tada su se pojavili Nevski kanali Moika i Fontanka, iskopani su Ligovski kanal, Admir altejski kanal itd.
Groove povijest
Do 1711. godine, prvi gradski vrt, Ljetni vrt, već je bio zasađen na lijevoj obali. Uz nju je tekla rječica Lebedinka. Osam godina se čistilo i produbljivalo. Dali su novo ime - Ljetni kanal, u skladu s nazivom vrta. Uostalom, prošetala je samo uz njegovu zapadnu granicu. Ime Labuđi kanal dobio je nešto kasnije zbog činjenice da su se labudovi Ljetnog vrta postupno selili na njegov teritorij.
U 30-ima. preko utora su izgrađena četiri drvena mosta, od kojih dva imaju slična imena: Gornji Lebjaži i Donji. Banke su bile zašivene drvima.
Krajem 18.st. podignuta je kamena terasa na desnoj obali Labuđeg kanala.
Sredinom 20.st. ponovo su ga produbili, dno prekrili travnjakom i posipali obale, napravili od njih granitni okvir.
Groove bridges
Gornji Labuđi most bačen je preko Labuđeg kanala u St.mjesto gdje se ulijeva u Nevu. Njegov predak, podignut 1711., nosio je ponosno ime Labud. Kameni most postao je zahvaljujući arhitektu Juriju Matvejeviču Feltenu. Nosači su mu bili izrađeni od šljunčanih kamenih ploča i obloženi granitom. Parapet mosta također je izrađen od granita.
Donji Labuđi most prebačen je preko kanala također na spoju s Nevom. Njegov predak sagrađen je 1720. godine prema projektu H. van Bolesa od drveta. Bilo je to podizanje, što je u ono vrijeme bio prilično progresivan dizajn. Ime je dobio 1. Tsaritsynsky, jer se nalazio pored Tsaritsyn livade - to je bio naziv teritorija Marsovog polja u to vrijeme.
Njegova željezna ograda ukrašena je rozetama cvijeća nalik tratinčicama na ukrštenim kopljima, lišćem akantusa.
Sredinom 19. stoljeća. most je obnovljen u kamenu. U 20-im godinama. U 20. stoljeću njegov središnji dio je ojačan armiranim betonom.
Razgovor s jednorukim zapovjednikom
Kanal često koriste pisci i umjetnici prilikom stvaranja djela. U Kuprinovoj priči "Jednoruki zapovjednik" general I. N. Skobelev nalazio se na lančanom mostu u blizini Labuđeg kanala tijekom parade na Marsovom polju. Po njegovim uputama, u skladu s poveljom, sve su praćke bile zatvorene za prolaz nakon što se kroz njih dovezao car Nikolaj Pavlovič na teritorij namijenjen za mimohod. Pokojni strani veleposlanik nije mogao proći kroz praćke i jestprisiljen obratiti se Ivanu Nikitiču Skobelevu. U razgovoru koji se vodio, Skobelev je povukao paralelu između svog razgovora s Napoleonom na dan Borodinske bitke i ovog razgovora. Njegova usporedba nije bila previše laskava za veleposlanika, te se požalio caru. Kao rezultat toga, Skobelev je uklonjen sa svog mjesta.
